Porsche 930 Turbo 3.0
Numéro de Châssis : 9307700096 (type 930/52)
Numéro Moteur : 6770035
Type BV : 930/33
11/10/1976
136 801km
Matching Numbers
Matching Colors (Gris Ref 936)
Intérieur Vert Olive Matching
Etat préservé
1613 ex européens
Moteur restauré 2015
Certificat Porsche
Historique du châssis 9307700096
1. Livraison C00 Allemagne
2. Immatriculation : 7919 VH 71
3. Immatriculation : 8473 TG 47
4. Immatriculation : 6747 RV 65 (depuis 2002, à 121 150km)
Historique d'Entretien
Factures datant de quelques années, vidanges périodiques réalisées.
Turbo remplacé en 2001
Etat Mécanique
Restauration moteur 2015.
Climatisation supprimée
Etat Carrosserie
Peinture datant de quelques années. Pas de corrosion. Beau rendu général.
Aileron Turbo ‘77 (double grille) d’origine avec essuie-glace AR
Etat Intérieur
Etat Intérieur
Superbe patine
Plastiques d’origine
Cuir vert olive complet
Moquette verte épaisse
Ciel de toit d’origine
L’instrumentation est fonctionnelle
Essai Dynamique
Fonctionnement sans reproche
Ralenti moteur stable
Moteur élastique sans aucune vibration anormale et montée en régime sans défaut
Passage de rapports sans défaut
Freinage linéaire et stable
Aucune remontée de vibration, résonnances ou à-coups.
Carastéristiques Techniques
MOTEUR
Type : 6 cylindres Boxer, 12 soupapes, porte à faux Ar
Alimentation : Injection K-Jetronic + Suralimentation Turbo KKK avec échangeur (pression 0,8 bar)
Cylindrée (a x c) : 2994 cm³ (95 x 70,4 mm)
Puissance DIN : 260 ch à 5500 tr/mn
Couple : 343 Nm à 4000 tr/mn
CHASSIS
Poids : 1195 kg
Transmission : AR, BVM 4 rapports synchronisée
Suspensions Av / Ar : Barres de torsion longitudinales, bras transversaux et jambes élastiques, barres stabilisatrices / Barres de torsion transversales, bras obliques tirés, barres stabilisatrice.
Freinage Av/Ar : Disques ventilés 284 / 290 mm
Pneus Av/Ar : 205x50 VR 15 (7J) et 225/50/VR15 (8J)
PERFORMANCES
Rapport poids/puissance : 4,59 kg/ch
0 à 100 Km/H : 5"5
1000 m DA : 24"7
80 à 120 Km/h (3è/4ème) : 6"2/11"6
Vitesse maxi : 250 Km/h