Porsche 356 BT5 S90
Vendue
| Marque : | Porsche |
| Modèle : | 356 BT5 S90 |
Description
1961 Porsche 356 BT5 S90 Cabriolet
Pays de livraison: Allemagne
Date de livraison: 27/03/1961
Chassis N° 154962
Moteur d'origine 90 chevaux - S90 - N°802466
Couleur d'origine 6007 Gris (Iron Grey)
Carte grise française normale
Historique de notre modèle
Cette 356 est une très rare version BT5 S90. Il s'agit en fait de la série B, mais en version BT5 c'est à dire avec capot pointu des séries B et une seule grille sur le capot moteur. Les versions BT6 ou C ont un capot avant plus large et plus massif rendant l'esthétique moins uniforme. De plus cette auto est équipée, comme à sa sortie d'usine, du plus gros moteur disponible 90cv., appelé SUPER 90.
Cette auto allie donc le design plus authentique des premières série avec le plus gros moteur possible. Très peu d'exemplaires sont sortis dans cette configuration.
Le châssis 154962 est une vraie européenne, et non américaine importée. Fabriquée et livrée neuve en Allemagne.
Le véhicule a été restauré à neuf par un atelier spécialisé dans la marque.
Carrosserie
La carrosserie a été restaurée dans son coloris d'origine, Iron Grey ref 6007. Il s’agit d’un blanc cassé mélangé avec du gris. La teinte, assez dure à faire transparaitre sur photos, est splendide. La peinture est de très bonne facture. Parfaitement tendue, sans peau d’orange.
Les ajustements des ouvrants sont irréprochables. Les portes ferment parfaitement
Travail splendide.
Châssis
Le châssis 154962 a été restauré intégralement. Les soubassements sont parfaits.
Intérieur
La sellerie a été parfaitement refaite. Il s’agit d’un travail haut de gamme, tant sur la forme des sièges, des matériaux utilisés, de l’assise.
Les moquettes sont parfaites et absolument conformes à la sortie d’usine.
Travail splendide.
Capote
Le travail sur la capote est brillant. La capote est doublée, elle est épaisse avec des matériaux de qualité, l'ajustement est parfait.
Le couvre capote et sa housse sont livrés avec l'auto.
Moteur
Le moteur 802466 correspond au moteur S90 présenté sur le certificat d'authenticité de Porsche. La voiture est donc matching numbers. Le moteur a été entièrement restauré. 1800km depuis, et fonctionne parfaitement. Le passage sur le pont confirme l'absence totale de fuite d'huile. Le moteur est onctueux et répond immédiatement aux sollicitations de l'accélérateur.
Boite de vitesses
Boite 4 vitesses d'origine. Le fonctionnement est irréprochable y compris le guidage du levier au passage de vitesses.
Freinage
Parfait et en ligne droite.
Direction
Parfait, RAS