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LE MODÈLE

Dans les années 1920 et 1930, l’usine Morgan s’était spécialisée dans les cyclecars. Ce marché était florissant en Grande-Bretagne, grâce à des taxes réduites par rapport aux voitures. À partir de 1935, les avantages liés à cette taxe furent supprimés (Road Fund tax). Dès lors, l’âge d’or du cyclecar était révolu et les ventes s’en ressentirent nettement.

La Plus 4 existe dans la gamme Morgan depuis 1951 et représente une évolution de la 4/4 avec des ailes et roues plus larges lui donnant un look d'une auto plus posée sur la route. Le moteur est lui aussi supérieur en cylindrée et puissance à la 4/4. Un excellent compromis et la voiture la plus vendue  chez Morgan !

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EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Bi ton Corps Gris / Ailes Noir

Intérieur cuir rouge

Capote Mohair noir

 

Options :

-       Sièges Sport

-       Capote Mohair noir

-       Tableau de bord gris

-       Volant cuir noir MotoLita

-       Ceinture de capot noir

-       Jantes rayon noir

-       Papillons de roue chromés

-       Butoirs Av/Ar

-       Rétroviseur intérieur chromé

-       Rétroviseurs ronds extérieurs

-       Pommeau levier vitesses

-       Arrêt porte inox

-       Cache combinateur Alu

-       Feux veilleuse sur les ailes

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

4 cylindres Ford
1999 cm3
8
146 bhp @ 6000 rpm
201 Nm

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

7.5 seconds
189 kph

Transmission

Type
Boîte de vitesses

Arrière
Mécanique 5 vitesses Mazda

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

4010mm
1630mm
1220mm
927 kg

NOTRE AVIS

Configuration unique sur le marché, état exceptionnel de préservation, une vraie belle Morgan à ne pas laisser passer. Vendue révisée et prête à prendre la route.

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Produit