Nouveau
991.2 Carrera 4S cabriolet
Agrandir l'image
991.2 Carrera 4S cabriolet

LE MODÈLE

Au-delà de ce qui se voit, la phase II de la Porsche 911 type 991 a fait l'objet d'un travail poussé de la part des ingénieurs de Stuttgart. A commencer par le moteur, donc. Le downsizing conquiert l'un des derniers bastions de résistance en jetant son dévolu sur flat 6 allemand. Malgré la baisse de cylindrée – il passe de 3.8 à 3.0 – il gagne 20 ch, atteignant 420 au total pour notre version S. Le but est bien évidemment de réduire la consommation, Porsche devant lui aussi satisfaire aux contraintes imposées aux constructeurs en matière d'émissions de CO2. Cela vaut pour la théorie, mais en pratique, comme souvent, la suralimentation n'aide pas à réduire la consommation en conduite sportive. Pour suivre le rythme imposé par le couple accru délivré par le boxer suralimenté, tous les autres éléments ont dû être revus. La transmission PDK à 7 rapports a ainsi été refondue pour supporter les contraintes supplémentaires, avec l'adjonction d'un nouveau double disque d'embrayage. En mode manuel, au levier, les changements de rapports se font dans le « bon » sens, vers l'avant pour rétrograder. La suspension active de série a été retravaillée, avec un châssis sport PASM abaissé de 20 mm sur les versions S. Quant aux freins, toujours si efficaces et endurants, ils reçoivent de nouveaux étriers 6 pistons pour la version S. 

D'un geste, la molette au volant permet de passer d'un mode normal très confortable pour une voiture de cet acabit au mode Sport, voire Sport+, franchement plus agressif dans ses passages de rapports et dans la sonorité qui l'accompagne, notamment au rétrogradage ou au lever de pied. Route tranquille, virages négociés pleins gaz, circuit, puis retour en ville au milieu des bouchons : la 911 sait tout faire dans d'excellentes conditions. Une polyvalence typique Porsche, avec un potentiel poussé encore plus loin dans le détail aujourd'hui. 

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Ext. : Blanc Carrara métallisé (LS9R)

Int. : Cuir noir étendu (AZ)

 

Liste des options :

022     Fond de compteur noir

176     Système d'échappement sport

250     Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)

342     Sièges chauffants

489     Volant multifonctions

497     Sans désignation

529     Rétroviseurs Ext. Sport Design

567     Pare-brise teinté dégradé

581     Pack rangement passager

583     Prise 12V console centrale

636     Assistance parking avant et arrière

658     Servotronic Plus

810     Tapis de sol

858     Volant Sport GT

900     Livraison Zuffenhausen

9VL     BOSE® Surround Sound System

9WT    Mirrolink Carplay

EKC     Inserts intérieur en cuir

P05     Sièges Sport Plus 4 voies

P13     Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré

QR5    Pack Sport Chrono

QV3    Radio digitale DAB

XAJ      Bas de caisse latéraux couleur carrosserie

XCS     Pieds des rétroviseurs Sport Design en noir brillant

XDG    Jantes peintes en noir brillant

XEY     Phares à LED en Noir incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

XSC     Logo Porsche sur les appui-têtes

XUB    Lave-phares couleur carrosserie

XWK   Dos des sièges Sport Plus en cuir

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

6 cylindres à plat
2981cm3 bi-turbo
30cv
420ch à 6 500 tr/min
500Nm à 1 700 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

4.2 secondes
305 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

4 roues motrices
Double embrayage PDK 7 rapports

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

4 490 mm
1 852 mm
1 293 mm
1 590 kg

NOTRE AVIS

Une vraie GT exclusive. Dans cette livrée blanc Carrara métallisée, les courbes de la 991 ainsi que les détails de la phase 2 sont sublimés. Même traitement coordonnée à l'intérieur avec le cuir étendu noir, jusqu’au dos des sièges sublimes Sport Plus. Les Phares LED PDLS+ à fond noir et les jantes Carrera S en noir soulignent la sportivité. L'échappement Sport et le Pack Sport Chrono renforcent le caractère sportif de la 911, un parfait compromis. Entretenue en centre Porsche, elle est prête à prendre la route, visible en nos locaux et livrable immédiatement.

Contactez-nous
à propos de ce véhicule

Produit