Jaguar Type E S1 Cabriolet
| Marque : | Jaguar |
| Modèle : | Type E S1 Cabriolet |
Description
Jaguar Type E 4.2l Roadster
Date fabrication: 22/03/1967
Date de première mise en circulation: 21/04/1967
Véritable Série 1
Présence du certificat Jaguar Heritage
Numéro de Châssis : 1E15183
Numéro Caisse : 4E6973
Numéro Moteur : 7E40804-9
Ratio Pont Ar : 3,54:1
Véhicule conduite à gauche, vendue neuve à New York.
Importée en UK en 2011 et restaurée à Londres en 2013
Absolument Matching Colors, conforme à la sortie d'usine (Extérieur, Intérieur, Capote), cf certificat Jaguar Heritage
Couleur d’origine : Opalescent Silver Blue (la plus désirable sur Type E S1)
Couleur de l’Intérieur : Bleue foncé (Dark Blue)
Couleur de la capote : Bleue (Blue)
Papiers d'immatriculation UK, Véhicule vendu avec Carte Grise Française de Collection
Etat Carrosserie
Véhicule restauré du Châssis en 2012-13. Caisse démontée, sablée et repeinte dans sa couleur d'origine. Planchers complets gauche et droite remplaçés.
Un soin particulier a été apporté à l'ajustement des portes et du capot. Concernant le capot, celui-ci est parfaitement ajusté ce qui est très rare sur type E.
La peinture est bien exécutée, bien tendue. Le brillant est uniforme sans peau d'orange.
Tous les chromes sont neufs.
Etat Sellerie
La sellerie est neuve, dans son coloris d'origine.
Etat Capote
Une capote Alpaga neuve a été faite sur mesure, l'ajustement est parfait. La structure métallique de la capote est neuve.
Equipement Electrique
Le faisceau électrique en coton est entièrement neuf, conforme à l'origine. Les équipements électriques fonctionnent parfaitement.
Etat Moteur
Le moteur a été contrôlé, la pression d'huile à chaud est de 50psi. Les compressions ont été prises, et sont bonnes. L'étanchéité moteur (joint de palier vilebrequin Av et Ar) a été refaite. L'embrayage est neuf.
Boite de vitesses
La boite de vitesses a été révisée, les joints et roulements ont été changés. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être. Le
Train arrière
Le train arrière a été entièrement refait, disques, croisillons de cardans, roulements, joints neufs.
Roues
Les roues sont peintes en gris ce qui est totalement authentique à la sortie de chaine de fabrication.
Comportement Châssis
Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite. La tenue de cap est parfaite.
4 pneus neufs Verdestein 205/.70/15
Comportement au Freinage
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Système Echappement
La ligne d'échappement Inox est complètement neuve.