Triumph TR3A

Historique

 Cette TR3 fût restaurée en France du châssis en 2008 avec dossier de restauration et factures associées à l’appui. Le véhicule appartenait alors à un particulier de haute Savoie, qui ensuite déménagea pour la Suisse en 2014. En 2015 la taxe annuelle n’a plus été payée, ce qui nous laisse penser que cette TR3 n’a pas roulé les deux dernières années, corroboré par l’état du véhicule. Nous venons de racheter le véhicule pour notre stock

Condition de l’auto

Carrosserie

Il s’agit ici d’une TR3 qui fut totalement restaurée du châssis en 2008 avec dossier documenté. Sablage de la caisse et du châssis, passage au marbre pour vérification des mesures, traitement corps creux, tout est documenté dans le dossier de restauration.  La mise sur le pont nous confirme une auto toujours en excellent état après restauration, absence de corrosion, ou de trace de choc depuis. La caisse en elle même se trouve également en excellente condition sans traces de rouilles. Les ajustements des ouvrants sont bons pour une Triumph, mais pas au niveau d’une Rolls Royce évidemment. La qualité de la peinture reste de belle présentation après un lustrage, un beau noir brillant. Quelques traces de micro rayures  sont à signaler, une petite bulle sous la peinture sur l’un des coins de la malle arrière, un petit impact sur le capot. Bref de légers petits défauts ne gâchant en rien à la beauté de cette TR3 !

Mécanique :

Le moteur de cette TR3 a été totalement restauré sur la même période, facture à l’appui. Il s’agit ici d’un démontage complet du moteur et réfection intégrale, coussinets, rectification vilebrequin, gougeons de culasse, pistons, segments, chaines, tendeur, pompe à huile, radiateur, pompe à eau, Tout est neuf.

Les carburateurs ont par la même occasion été refaits et toutes les pièces environnantes.

L’embrayage et tous ses composants ont également été remplacés.

La boite de vitesses a été refaite en même temps.

Le pont arrière a lui aussi été refait sur facture.

Freins, échappement, électricité, allumage, tout a été revu à cette occasion.

Des jantes larges chromées à déport ont été installées, donnant un côté plus affirmé à cette TR3, juste magnifique. Les flancs blancs magnifient également cette configuration.

Intérieur :

La sellerie est en vrai cuir pleine fleur rouge, complètement neuve sans reproches.  Les assises ont été refaites par la même occasion, et sont souples et confortables.

Les moquettes ont alors été remplacées et se trouvent toujours en parfait état, aucune trace d’usure nous laissant penser que la voiture n’a été que très peu utilisée sur la période.

L’auto est équipée d’un hardtop rouge absolument magnifique et apportant un cachet extraordinaire à cette TR3,

Essai routier :

Cette TR3 ne souffre d’aucun reproche en conduite. Le châssis est bien équilibré et l’auto roule parfaitement droite. Le freinage est parfait lui aussi. Le moteur a une excellente pression d’huile et un bruit rageur magnifique complété par la ligne d’échappement inox installée.  La boite de vitesses est parfaitement guidée, rien à signaler. L’auto n’a pas roulé depuis 3 ans environ, une révision complète est en cours.