Porsche 997 GT3 3.6 415
| Marque : | Porsche |
| Modèle : | 997 GT3 3.6 415 |
Description
97 GT3 3.6 415
1ère MEC : 26.07.2007
41 618km
N° châssis : WP0ZZZ99Z7S794057
Blanc « carrara »
Le culte de la compétition
Pour combler ces fans de mécanique de haute précision et combler les heureux propriétaires voulant plus qu'un simple coupé performant, Porsche propose une variante exclusive de la 911. Elle s'appelle GT3 et rentre dans la magnifique lignée des RS dont les premiers modèles se négocient aujourd'hui à prix d'or.
Apparue en 1999 sur la base de la 911 type 996, la GT3 ressemble à une 911 qui aurait fait une cure de vitamine C. Ici, les artifices aérodynamiques ne font pas de la figuration. La GT3 est la seule auto au monde capable de rouler à 130 km/h sur autoroute pour ensuite tourner sur circuit
Historique d'entretien
- 06.06.2009 / 702km (Porsche)
Entretien des 2 ans (huiles, filtres)
- 11.07.2011 / 16 384km (Porsche)
Entretien des 4 ans (huile, filtres, bougies, liquide de frein)
- 23.01.2013 / 34 264km (Porsche)
Test PIWIS (aucune plage régime)
Compteur d’heure à 547,6h
- 23.04.2013 / 35 668km (Porsche)
Remplacement radiateur
- 12.07.2013 / 36 500 km (Porsche)
Entretien type 2 ans (huile, filtres)
Contrôle des courroies
- 07.10.2013 (Auto Sport Racing):
Remplacement plaquettes AV et AR
Purge liquide de frein
Réglage géométrie
- 18.10.2013 :
Spoiler AV (Porsche)
- 23.05.2014 :
Remplacement 4 pneus Bridgestone N1
- 28.05.2014 :
Remplacement des biellettes de barre antiroulis
Purge liquide de frein
- En cours :
Remplacement des disques et plaquettes AV + AR
Entretien Porsche Vélizy avec test PIWIS
Liste des équipements
I022 Fonds de compteur noir
I025 Fond noir chrono
I194 Batterie 60Ah
I199 Switch batterie
I220 LSD
I271 rétroviseur conducteur électrique asphérique et chauffant
I288 Lave-phares
I342 Sièges chauffants
I377 Siège sport adaptatif G
I378 Siège sport adaptatif D
I420 Jantes 19 » GT3
I424 Compartiment CD
I426 Sans essuie-glace AR
I433 Volant Alcantara
I441 Préparation radio
I475 PASM
I480 BVM6
I490 Sound system
I534 Alarme 433Mhz
I554 Spoiler AV
I555 Ceintures noir
I567 Pare-soleil pare-brise
I571 Filtre à charbon actif
I573 Climatisation automatique
I594 Ciel de toit alcantara
I601 Phares aux xénons
I610 DVD navi Europe
I640 Sport chrono plus
I650 Toit ouvrant
I665 PCM radio
I666 PCM téléphone
I670 PCM navi
I689 Préparation navi
I951 Sièges cuir
I981 Cuir étendu
I991 Centre de volant cuir
IXAA Aérokit GT3
IXSC Logo Porsche sur les appuis-tête
IXXZ Repose-pied
Données techniques
MOTEUR
Type: 6 cylindres à plat, 24 soupapes, 2 double arbres à cames en tête + calage variable Variocam
Position: longitudinal porte-à-faux AR
Alimentation: Injection électronique Bosch ME 7.8.
Cylindrée en cm3: 3 600
Alésage x course : 100 x 76,4
Puissance ch DIN à tr/mn: 415 à 7 600.
Puissance au litre en ch DIN : 115,27
Couple maxi en mkg à tr/mn: 41,3 à 5 500
Couple au litre en mkg : 11,47
TRANSMISSION
AR + autobloquant + TC
Boîte de vitesses (rapports): mécanique 6 rapports.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 395
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,36.
ROUES
Freins : 4 disques ventilés et perforés AV (Ø 350 mm) et AR (Ø 350 mm).
Pneus : Michelin Pilot Sport Cup AV 235/35 ZR 19 et AR 305/30 ZR 19.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 310
400 m DA en secondes: ND
1 000 m DA en secondes: 21
0 à 100 km/h : 4,3
0 à 160 km/h : 8,7
Consommation moyenne : 13 L/100 Km.