Porsche 993 Turbo
Vendue
Marque : | Porsche |
Modèle : | 993 Turbo |
Description
Livraison C11 (Autriche) en décembre 1996 – arrivée en France dès 1997
Historique connu et documenté. Déjà vendue à 2 de nos clients.
Dossier important de suivi. Entretiens en centre Porsche et spécialiste.
06.1997 – 10 083km – Grand entretien – CP Fréjus
09.1997 – 15 826km – Petit entretien – CP Fréjus
12.1997 – 20 484km – Grand entretien – CP Fréjus
04.1998 – 31 233km – Petit entretien – CP Fürth
07.1999 – 47 900km – Grand entretien – CP Fürth
10.2002 – 65 540km – Petit entretien – CP Trier – 3753€
08.2004 – 82 991km – Grand entretien + freins + pneus – CP Trier - 6214€
06.2005 – 87 415km – Remplacement des conduites d’huile – CP Trier – 642€
08.2005 – 90 460km – Remplacement des joints d’arbre à cames G – CP Trier – 1130€
11.2005 – 94 119km – Remplacement des joints d’arbre à came D – CP Trier – 1401€
06.2006 – 94 554km – Révision des Turbo – CP Trier – 3434€
10.2006 – 95 977km – Service + pompe à huile – CP Trier – 3315€
05.2007 – 95 987km – Supports moteur – CP Trier – 3107€
06.2013 – 100 352km – Remplacement de capteurs et des sondes Lambda – CP Trier – 1918€
06.2015 – 103 095km – Grand entretien + récepteur/sphère embrayage + pneus – CP Sonauto – 4998€
09.2017 – 103 489km – Petit entretien + remplacement des biellettes de barre stabilisatrice + remplacement des couvres culasse + pose auto radio Porsche Classic – CP St Germain en Laye - 4324€
10.2018 – 104 910km – Sonde de température d’air + plaquettes de freins + remplacement des bougies + conduites d’huile + courroies + pièces diverses – AB Motors (Alix Bellanger) – 3783€
07.2020 – 107 356km – Grand entretien + dépose moteur pour étanchéité complète du moteur et remplacement des pièces accessoires (tendeurs de chaines, manchons, faisceau moteur, alternateur, courroies, etc.) – AB Motors (Alix Bellanger) – 8817€
Codes options :
139 Siège chauffant G
340 Siège chauffant D
454 Régulateur de vitesse
602 3ème feu stop
650 Toit ouvrant
939 Sièges AR cuir
982 Sièges AV cuir
Notre Avis
1ère en quatre roues motrices et 1ère bi-turbo ! Sa ligne est tout simplement superbe, Opportunité d’acquérir une icône de l’histoire Porsche. Elle représente clairement le modèle de transition des modèles « Turbo ». Dernière génération à airMoteur
Type | Flat 6 bi-turbo |
Cylindrée | 3600cm3 |
Puissance fiscale | 21cv |
Puissance max | 408ch à 5 750 tr/min |
Couple max | 540Nm à 4500 tr/min |
Transmission
Type | 4 roues motrices |
Boîte de vitesses | manuelle à 6 rapports |
Dimensions
Longueur | 4 245 mm |
Largeur | 1 795 mm |
Hauteur | 1 285 mm |
Poids à vide | 1500kg |