Porsche 991.2 Turbo
| Marque | Porsche |
| Modèle | 991.2 Turbo |
| Couleur extérieure | gris quartz lm7s |
| Couleur intérieure | cuir étendu brun selle |
| Date de mise en circulation | 25/10/2016 |
| Kilométrage | 49200 km |
Description
- 140 Suspension dynamique du moteur (PADM)
- 250 Boite de vitesse PDK à 7 rapports
- 221 Différentiel arrière régulé (PTV Plus)
- 342 Sièges avant chauffants
- 439 Jantes 20’’ Turbo-2
- 464 Écussons jantes en couleur
- 454 Régulateur de vitesse
- 470 Roues AR directrices
- 474 Système de levage de l’essieu avant
- 475 Porsche Active Suspension Management (PASM) – 10mm
- 489 Volant multifonctions chauffant
- 567 Pare-brise teinté dégrade
- 573 Climatisation automatique bi-zone
- 581 Filet de rangement aux pieds du passager avant
- 602 Phares LED
- 630 Pack Design éclairage intérieur LED
- 631 Détection et affichage des limitations de vitesse
- 638 Assistance parking AV/AR avec caméra de recul
- 653 Toit coulissant/relevable électrique en verre
- 658 Assistance de direction Servotronic Plus
- 748 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- 810 Tapis de sol velours
- 858 Volant Sport GT en cuir avec palettes
- 9VJ Burmester® High-End Surround Sound-System (821 W - 12 HP)
- 9WT Interface Apple® CarPlay® avec commande vocale Siri®
- 981 Tableau de bord et panneaux de porte en cuir
- 991 Airbag en cuir
- DFS Clé couleur carrosserie
- P07 Sièges Sport Plus adaptatifs 18 voies à mémoire
- P13 Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
- QR5 Pack Sport Chrono Plus
- XPL Vitrage arrière fumé « Privacy »
- 10.2016 – Livraison CP Stuttgart
- 11.2018 – 13 280km – Service des 2 ans - CP
- 10.2020 – 34 002km – Service des 4 ans - CP
- 11.2022 – 49 200km – Service des 6 ans - CP
- Peinture d’origine (mesurée)
Notre Avis
Une vraie GT exclusive ! il suffit de la prendre en main pour succomber au charme et polyvalence de cette version 3.8 Turbo phase 2. D’emblée elle ne laisse pas indifférent dans cette configuration, le gris Quartz associé aux jantes Turbo mettent en avant la bestialité des courbes et détails de la Turbo. Le Flat 6 bi-turbo développant 540ch démarre dans un bruit caverneux, ni trop, ni trop peu ! parfait ! On évolue à son volant avec une facilité de prise en main impressionnante et confort de haut niveau, la direction légère mais précise, la boite PDK dont l’efficacité n’est plus à démontrer ou encore les roues arrière directionnelles y sont pour beaucoup. Pour la présentation à bord, nous sommes bien dans une 991 phase 2, modèle de rigueur et de qualité perçue. Vous l’aurez compris, nous avons succombé aux atouts de cette GT fantastique. Visible en nos locaux, elle est prête à prendre la route !
Moteur
| Type de Moteur | Flat 6 |
| Cylindrée du moteur | 3 800 cm3 |
| Puissance fiscale | 44 cv |
| Puissance max | 540 ch @ 6 400 tr/min |
| Couple max | 710 Nm @ 2 250 tr/min |
Performances
| Performance 0-100 km/h | 3 s |
| Vitesse de pointe | 320 km/h |
Transmission
| Type de transmission | Propulsion |
| Boite de vitesses | Boîte double embrayage 7 rapports |
Dimensions
| Longueur | 4510 mm |
| Largeur | 1880 mm |
| Hauteur | 1300 mm |
| Poids à vide | 1595 kg |