Alfa Roméo 2600 Touring Spider



Marque : Alfa Roméo
Modèle : 2600 Touring Spider

Description

Historique de cette 2600
Cette alfa Roméo 2600 était immatriculée 613 KF 51 dans la marne entre 1981 et 1996. Elle fût achetée par Mr Ballot en 1996, commissaire priseur, qui entreprit à l’époque une restauration complète. Le dossier de factures confirme que la voiture a bénéficié d’un démontage complet, d’un remplacement des bas de caisses et du fond de coffre, puis d’une mise en peinture complète intérieure et extérieure. La facture totale de plusieurs pages se montait à plus de 80 000 francs à l’époque, calandre neuve, phares neufs, etc.  A cette même période, une sellerie neuve en cuir noir,  le tableau de bord en cuir noir, les moquettes neuves, la capote en alpaga neuve, tout a été fait pour près de 25000 francs. Une révision générale mécanique a également été faite à cette même époque, amortisseurs, joints de ponts et boite, freins, jauges à essence, roulements. Le moteur n’a pas été ouvert à cette époque car le véhicule n’avait que 28000 kilomètres d’origine. L’auto fût ensuite revendue par l’auto musée du Forez le 12/06/1997 à un propriétaire des Yvelines auprès de qui nous avons réalisé l’acquisition en 2016. L’auto avait 27693 km au compteur. L’ancien propriétaire M. Ballot, commissaire Priseur, a laissé dans le dossier de l’auto une note attestant, qu’à cette époque, le kilométrage était certifié d’origine. Cela est plausible mais rien ne permet de l’affirmer de manière factuelle. Nous avons ensuite revendu cette 2600 à un collectionneur parisien qui souhaite changer de projet pour un investissement immobilier dans le sud ouest de la France. L’auto a été conservée  depuis 1997 jusqu’à aujourd’hui en excellent état de fonctionnement par un entretien régulier et minutieux. On peut ainsi affirmer par une traçabilité des documents qu’entre 1997 et 2021, la voiture n’a parcouru que 9000 kilomètres en près de 22 ans. Cette 2600 a fait l’objet d’un reportage complet en 2003 dans le magasine Auto Retro. 0 l’époque déjà, il avait été noté la qualité supérieure de l’auto en comparaison des autres véhicules sur marché. En gardiennage chez nous depuis 2016, et peu utilisée, cette superbe Italienne carrossée par Touring est prête à prendre la route pour les beaux jours. Historique d’entretien
-       1996 restauration intégrale carrosserie et révision mécanique importante
-       2005 révision intégrale pour près de 6000 francs suisse au garage Lombard
-       2009 révision au garage Vec Racing à Ville d’Avray pour 1000€
-       2011 révision au garage Vec Racing à Ville d’Avray pour 1600€
-       2012 révision et remplacement du système d’embrayage au garage Vec Racing à Ville d’Avray pour 2500€
-      2014 Révision, réfection boite de vitesses, remplacement du joint de culasse au garage Vec Racing à Ville d’Avray pour 5000€
-      2018 remplacement du radiateur -     08/2021 révision par le garage de la maison neuve Mr Cassina
Condition du châssis 191302
La carrosserie de cette 2600 a été entièrement restaurée en 1996, intérieur et extérieur. La peinture se trouve aujourd’hui en excellent état et n’a quasiment pas bougé depuis 25 ans, signe d’une restauration de haute qualité à l’époque. Les ajustements de portes sont absolument parfaits, le résultat global est somptueux.  La mise sur le pont élévateur et l’analyse détaillée des soubassements, confirme une auto incroyable par son état. Absence de toute corrosion, châssis droit et en parfait état, absolument incroyable et rendu possible par la faible utilisation de la voiture depuis sa restauration et uniquement par temps sec. Une vraie belle auto. La sellerie en cuir noir a été refaite en 1996 à la même époque . L’état du cuir est somptueux. La planche de bord a elle aussi été recouverte de cuir noir à l’époque et se trouve en parfait état, du vrai travail de qualité. Les chromes, calandre, phares sont en parfait état, aucun reproche. Les pneumatiques de marque Michelin X sont en parfait état. La capote en alpaga est en parfait état et n’a quasiment jamais été utilisée par son ancien propriétaire, du à une utilisation par beau temps uniquement. Un hard-top de couleur gris et en état moyen est donné avec la voiture. Très rare à trouver, il s’agit ici d’un réel atout de cette 2600. Une attestation laissée à l’époque par le commissaire priseur, propriétaire de l’auto en 1996, indique que la voiture avait son kilométrage d’origine de 27000 kilomètres à cette époque. L’auto aurait aujourd’hui 36000 km d’origine. Le moteur est lui aussi en parfait état, le joint de culasse a été remplacé récemment en2014. La pression d’huile est parfaite,  le bruit est parfait avec absence de claquement, fumée ou suis particulière à l’échappement. Le compartiment moteur est vraiment magnifique et donne immédiatement une bonne impression de cette 2600. La boite de vitesses a été refaite en 2014 sur facture, le fonctionnement est parfait et sans reproches. La ligne d’échappement en acier et en bon état général, ras. Le freinage est absolument sans reproche. L’assistance est excellente, le freinage et droit et progressif. Un autoradio Becker fonctionnel, finit la planche de bord à merveille. Et quel régal de pouvoir écouter un filet de musique classique tout en roulant décapoté, le résultat est juste délicieux, une vraie belle auto pour se balader

Notre Avis

cette 2600 carrossée  dans les ateliers de Touring à Milan, cette auto rare sur le marché et prête à rejoindre la collection d'un passionné pour les beaux jours., entretenue, équipée de son moteur 6 cylindres en ligne, est une auto extraordinaire sur le marché de la collection. Une Alfa Roméo noble, Extraordinaire !! Restaurée complètement en 1996, munie de sa capote et de son hard-top pour l'hiver, utilisée uniquement par temps sec

Moteur

Type 6 cylindres en ligne
Cylindrée 2584 cm3
Puissance fiscale NC
Puissance max 145 ch
Couple max NC

Transmission

Type Arrière
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

Dimensions

Longueur 4, 500 mm
Largeur 1, 690 mm
Hauteur NC
Poids à vide 1, 380 kg

réservée

Disponible sur commande

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