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991.2 Carrera 4S
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991.2 Carrera 4S

LE MODÈLE

Au-delà de ce qui se voit, la phase II de la Porsche 911 type 991 a fait l'objet d'un travail poussé de la part des ingénieurs de Stuttgart. A commencer par le moteur, donc. Le downsizing conquiert l'un des derniers bastions de résistance en jetant son dévolu sur flat 6 allemand. Malgré la baisse de cylindrée il passe de 3.8 à 3.0 il gagne 20 ch, atteignant 420 au total pour notre version S. Le but est bien évidemment de réduire la consommation, Porsche devant lui aussi satisfaire aux contraintes imposées aux constructeurs en matière d'émissions de CO2. Cela vaut pour la théorie, mais en pratique, comme souvent, la suralimentation n'aide pas à réduire la consommation en conduite sportive. Pour suivre le rythme imposé par le couple accru délivré par le boxer suralimenté, tous les autres éléments ont dû être revus. La transmission PDK à 7 rapports a ainsi été refondue pour supporter les contraintes supplémentaires, avec l'adjonction d'un nouveau double disque d'embrayage. En mode manuel, au levier, les changements de rapports se font dans le « bon » sens, vers l'avant pour rétrograder. La suspension active de série a été retravaillée, avec un châssis sport PASM abaissé de 20 mm sur les versions S. Quant aux freins, toujours si efficaces et endurants, ils reçoivent de nouveaux étriers 6 pistons pour la version S. 

D'un geste, la molette au volant permet de passer d'un mode normal très confortable pour une voiture de cet acabit au mode Sport, voire Sport+, franchement plus agressif dans ses passages de rapports et dans la sonorité qui l'accompagne, notamment au rétrogradage ou au lever de pied. Route tranquille, virages négociés pleins gaz, circuit, puis retour en ville au milieu des bouchons : la 911 sait tout faire dans d'excellentes conditions. Une polyvalence typique Porsche, avec un potentiel poussé encore plus loin dans le détail aujourd'hui. 

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Ext. Bleu Saphir métallisé

Int. Cuir noir étendu

 

Liste des équipements :

031     Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) incluant le PASM châssis Sport -20mm

176     Échappement Sport

221     PTV Plus (Porsche Torque Vectoring)

250     Boite PDK

342     Sièges chauffants

454     Régulateur de vitesse

457     Assistant d’angle mort

470     Roues arrière directrices

482     Capteur de pression des pneus

489     Volant multifonctions et chauffant

497     Suppression désignation arrière

541     Sièges ventilés

567     Pare-brise teinté dégradé

573     Climatisation automatique bi-zone

581     Filet de rangement passager

583     Prise 12V console centrale

594     Ciel de toit alcantara 

608     Homelink (commande porte de garage)

631     Affichage des limitations de vitesse

638     Aide au stationnement AV/AR avec caméra de recul

642     Start & stop

653     Toit ouvrant coulissant et entrebâillant en verre

658     Servotronic Plus

748     Rétroviseurs ext. rabattables électriquement

7I2      Porsche Vehicle Tracking System (PVTS Plus)

810     Tapis velours

858     Volant GT Sport

9VJ      Burmester Hig-End Surround Sound-System

9WT    Mirorlink Carplay

CWJ    Porsche and désignation en noir brillant

DHD    Pieds de rétroviseurs ext. et triangles de vitres AV en noir brillant

EKJ      Pack inserts intérieur en aluminium brossé

P06     Sièges Sport adaptatifs 14 voies électriques à mémoire côté conducteur

P13     Rétroviseurs anti-éblouissement int. et ext. incluant le capteur de pluie

QR5    Pack Sport Chrono

QV3    Radio digital DAB

X70     Seuils de porte en aluminium

XDG    Jantes en noir brillant

XEY     Phares LED PDLS+ incluant le fond noir

XMP    Pare-soleil en cuir

XPL     Vitrage AR Privacy

XSC     Logo Porsche sur les appui-têtes

XUB    Lave-phares couleur carrosserie

XXP     Feux AR teintés (GTS)

XYB     Bouchon de réservoir AluDesign

XYH    Sélecteur PDK en aluminium

 

Suivi en centre Porsche :

06.2017 – Livraison Porsche AG

06.2019 – 21 501km – Service des 2 ans

10.2020 – 31 267km – Check Porsche Approved

06.2021 – 34 257km – Service des 4 ans

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

6 cylindres à plat
2981cm3 bi-turbo
31cv
420ch à 6 500 tr/min
500Nm à 1 700 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

4.1 secondes
305 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

4 roues motrices
Double embrayage PDK 7 rapports

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

4 500 mm
1 850 mm
1 300 mm
1 565 kg

NOTRE AVIS

Belle opportunité d’acquérir une Porsche 991 4S dans sa phase 2, équipée donc du très efficient Flat 6 3.0 en bi-turbo. Cette configuration vous séduira à chaque utilisation, Le bleu Saphir métallisé associé aux roues Carrera S en noir sublime la sportivité du modèle. Elle est équipée des options principalement recherchées comme les phares à LED PDLS+, le toit ouvrant en verre, le pack Audio Burmester, l’échappement sport, le pack Sport Chrono Plus ou encore le châssis Sport PDCC -20mm associé aux roues AR directrices. Entretien suivi chez Porsche, cette superbe 911 est visible en nos locaux et livrable immédiatement.

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