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LE MODÈLE

Comment est venue l’idée au fondateur de la marque Henri Fredrick Stanley Morgan de créer ce véhicule à trois roues? Dans les années 1910, la loi britannique taxait les véhicules en fonction de leur nombre de roues. Aussi en développant un concept à 3 roues, le Runabout, avec un moteur de moto puissante, une simple transmission à 2 vitesses dans un châssis léger, Morgan réalisait la bonne affaire. Son « cyclecar » était né. Un siècle plus tard, la Three Wheeler refait son apparition. Un mélange de technologie moderne dans un design classique.

Dans sa conception la Morgan Three Wheeler conserve la coque en forme d’obus composée de bois et d’aluminium. Posée sur un châssis tubulaire, elle dispose de deux arceaux de sécurité qui entourent l’habitacle. Avec son moteur S&S bicylindre en V de 1976 cm3, qui développe 80 ch, un couple de 140 Nm et ses 525 kg, le rapport poids / puissance est très sympa. D’après le constructeur on passe ainsi de 0 à 100 km / h en 6 secondes. Les plus courageux pourraient atteindre la vitesse de 185 km / h avec ce petit bolide.

Bref, un objet qui ne sert à rien, mais c'est pour cela qu'il est essentiel dans une collection, un jouet pour les grands enfants ! bah quoi ? (rire)...

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EXEMPLAIRE PROPOSÉ



Cette série limitée à 200 exemplaires dans le monde conçue en collaboration avec la célèbre marque de vêtements SUPERDRY est basée sur la version Sport du 3 Wheeler. Le 3 Wheeler est équipé du moteur 2l S&S V-Twin développant une puissance de 82 chevaux et accouplé à une boite MAZDA 5 rapports.

 

Elle se distingue des versions standard à différents niveaux

       Peinture Silver matt avec pack « sport » black

       Grille de phare vintage

       Flanc de pneus orange

       Liserai orange matt sur les rétroviseurs

       Vis de réservoir orange matt

       Badges aluminium SUPERDRY

       Décoration SUPERDRY unique

       Rivets supplémentaires style aéronautique

       Levier de vitesse SUPERDRY

       Sangle de capot cuir

       Kit Stage 1 (Echappement sport inox)

       Volant démontable

       Couvre tonneau en mohair noir

       Antidémarrage

 

 

Livrée neuve par le bien connu concessionnaire Morgan Melvyn Rutter au nord De Londres

-       29/10/2012, 999 miles (1600km) : entretien par Morgan Melvyn Rutter 

-       18/08/2014, 1652 miles (2650km) : entretien par Morgan Melvyn Rutter

-       18/03/2016, 2487 miles (4000km) : entretien par Morgan Melvyn Rutte 

-       23/12/2016, 2712 miles (4340km) : entretien par Morgan Oakmere

-       16/07/2019, import France et revendu par un confrère de l’Eure (27) à un collectionneur des Yvelines

-       25/02/2020, 4613 miles(7380km) : remplacement de la distribution et modification kit entrainement par le garage Depan (pièces Morgan Albert Bruxelles)

-       16/03/2020, 4697 miles (7515km) : remplacement et modification du régulateur de charge par le garage Depan (pièces Morgan Albert Bruxelles)

-       Juin/2021, 5618 miles (8990km) : révision par le spécialiste Garage de la Maison Neuve Claude Cassina

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

V2 S.S
1983 cm3
8
82 CH @ 5250 rpm
140 Nm @ 3250 rpm

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

6 secondes
185 kph

Transmission

Type
Boîte de vitesses

Arrière
Mazda 5 vitesses

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

3225 mm
1720 mm
1000 mm
525 kg

NOTRE AVIS

Mélange de voiture, de moto, d’avion, ce Three Wheeler est une remise au gout du jour des premiers tricycles vendus par Morgan avant-guerre. Plus commercialisé aujourd’hui par la maison Morgan, ici en série limitée au look incroyable, cet objet furtif est paré au décollage, piste au départ de The Motors Gallery.

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