F-Type Coupe SVR AWD
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F-Type Coupe SVR AWD

LE MODÈLE

Dans la gamme F-Type, la SVR est sans conteste le modèle le plus radical de tous ; la version ultime, développée par les soins du département sportif de Jaguar/Land Rover, le SVO pour Special Vehicule Operation. SVO, c’est l’équivalent d’AMG chez Mercedes, M GmbH chez BMW ou de Quattro GmbH chez Audi. Un préparateur donc mais aux talents bien plus vastes puisqu’il ramène à la vie de prestigieuses ancêtres, blinde des limousines de luxe ou crée les bolides du célèbre agent des services secrets britannique, James Bond. 

 

Jaguar est parti de la F-Type R pour donner naissance à la SVR. Sous le capot, le V8 de 5 litres gagne 25 ch et 20 Nm pour atteindre 575 ch et 700 Nm. Il est d’office couplé à la boite 8 automatique ZF et, c’est plus inattendu, à la transmission intégrale AWD. Bien entendu, la raideur des trains roulants suit l’augmentation de performances. Dans le détail, Jaguar a développé un nouveau porte-moyeu en aluminium pour l’essieu arrière, les angles de carrossage et de pincements ont été adaptés tandis qu’à l’avant, c’est la tendance inverse qui prime avec une barre antiroulis dont la raideur a été réduite de 5% afin de faciliter l’inscription en courbe. L’aérodynamique évolue également par la présence de nouveaux appendices en carbone, dont un proéminent aileron arrière piloté. 

 

L’échappement en titane participe également à la réduction de la masse à l’instar des exclusives jantes forgées en aluminium. Si on ajoute ces efforts aux disques de frein en carbone céramique optionnels, la réduction de poids s’élèverait à quelques 50 kg.

La SVR procure un toucher de route résolument plus sportif que les autres F-Type, mais elle n’en demeure pas moins suffisamment confortable pour un usage quotidien. Grisant dans ses vocalises, le V8 déborde de couple que l’excellente boîte 8 distille distribue ensuite vers les 4 roues roues. De quoi atteindre les 100 km/h en 3,5 s et de pointer à la vitesse maximale de 322 km/h (313 km/h en cabriolet) avant de planter dans les freins en carbone céramique qui ne témoignent jamais du moindre signe de fatigue. Cela dit, malgré la transmission intégrale, cette F-Type SVR reste avant tout une authentique propulsion avec un train arrière qui se place au moindre appel.

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Livrée neuve par Jaguar Bordeaux

1ère main française passionnée – utilisation sporadique en balade

Stationnée en parking privé

Suivi par Jaguar Neubauer Paris 15

 

Équipements :

Aileron AR Carbone

Bouclier AV « noir brillant »

Bouclier AR « noir brillant »

Calandre AV « noir brillant »

Contre-portes en cuir matelassé

Ouverture porte de garage

Radio digitale DAB

Éclairage d’ambiance intérieur configurable

Ouverture/Fermeture du coffre électrique

Mode dynamique configurable

Pack freinage céramique

Caméra de recul

Détecteur d’obstacles AV

Détecteur de pluie

Phares Bi-Xénons

Phares de jour à LED

Pare-brise chauffant

Keyless 

Sièges chauffants

Sièges électriques 14 voies

In Control Apps

X152 pack SVR 575ch

Coutures de contre -portes Cirrus

Coutures tableau de bord Cirrus

Échappement allégé Sport déconnectable en titane/Inconel

Pack intérieur cuir trims Jet (matelassé)

Jantes 20’’ Maelstrom – Satin black

Ciel de pavillon en suédine

Tableau de bord en suédine partiel

Audio Surround Meridian

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

V8 compressé
5000 cc
50 cv
575 ch au régime de 6500 tr/min
700 Nm au régime de 3500 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

3,7 s
322 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

4 roues motrices
automatique à 8 rapports

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

4480 mm
1920 mm
1310 mm
1705 kg

NOTRE AVIS

Opportunité d’acquérir une vraie Jaguar émotionnelle, tant au regard qu’à la conduite. V8 compressé rageur, dépourvu de FAP sur les échappements comme toutes les dernières générations à partir de 2019. Rapport prix/prestations/performances incroyable. Le charme opère également dans l’habitacle, finement relevé de touches de carbone et d’alcantara. 1ère main dans un état neuf, cette superbe Jaguar F-Type est SVR sera garantie 12 mois et prête à prendre à la route après l’entretien périodique dans le réseau !

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