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991.2 Carrera GTS
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991.2 Carrera GTS

LE MODÈLE

La Porsche 911 est perpétuellement en mouvement. C’est ce qui fait sa force et son attractivité, au-delà de ses qualités intrinsèques. Après une année 2016 marquée par la 911 R, voici le retour de la griffe GTS en 2017. Avec une puissance de 450ch, elle vient se positionner entre la Carrera S (420ch) et GT3 (500ch)

Le moteur Flat-6 3.0 bi-turbo reçoit un nouveau turbo et une pression de suralimentation en hausse pour porter la puissance à 450ch et le couple à 550 Nm. Les performances gagnent 0,2 s sur le 0 à 100 km/h par rapport à la Carrera S et toutes les GTS pointent au-delà de 300 km/h. Au-delà des chiffres, ce sont les sensations qui comptent et la GTS a la bonne idée d’intégrer en série un échappement Sport avec réduction d’insonorisation. Le timbre sportif gagne en caractère et la sonorité ne semble ainsi pas étouffée comme cela peut être ressenti sur les Carrera.

Du son, de la performance, il ne reste plus que le châssis pour compléter le tableau et, là aussi, la GTS propose un supplément d’âme avec l’adoption en série du châssis Sport abaissé de 10 mm et de la voie arrière élargie de 44mm.

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

031         Châssis sport PASM (-20 mm) avec Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

082         Réservoir 90 litres

088         Pack intérieur GTS

250         Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)

342         Sièges chauffants

449         Jantes 911 Turbo S 20 pouces, peintes en Noir (finition satinée)

454         Régulateur de vitesse

457         Assistance angles morts

470         Roues arrière directrices

489         Options multifonction et chauffage du volant

567         Pare-brise teinté dégradé

581         Filet de rangement

583         Pack fumeur

630         Pack Luminosité

631         Affichage des limitations de vitesse 

638         Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul

651         Toit coulissant / relevable électrique

658         Servotronic Plus

858         Volant sport GT

9VL         BOSE® Surround Sound System

DFS         Clé du véhicule peinte couleur carrosserie 

EFA          Pédales et repose-pieds en aluminium 

GR           Intérieur tout cuir Noir et Alcantara® avec Pack intérieur GTS Argent Rhodium

P01         Sièges baquets sport avec Pack Mémoire

P13         Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré

QV3        Radio numérique

XEY          Phares à LED en Noir incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) 

XXB         Baguettes de seuil de porte en acier spécial, illuminées

01.2019 : 1er entretien réalisé en centre Porsche à 6 658km
02.2019 : Traitement céramique 9H by Msirius 

Le 2ème entretien périodique sera réalisé pour la vente

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

6 cylindres à plat bi-turbo
2981cm3 bi-turbo
34cv
450 ch au régime de 6 500 tr/min
550 Nm de 2 150 à 5 000 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

3.7 sec
310 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

2 roues motrices
Boîte PDK 7 vitesses

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

4528 mm
1 852 mm
1284 mm
1 470 kg

NOTRE AVIS

Nous sommes ravis de revoir cette belle 991.2 GTS ! Certainement l'une des configurations les plus désirables dans cette livrée bleu Saphir, associée au pack intérieur GTS aux coutures contrastées gris "Rhodium". L'équipement pléthorique comprend notamment les options recherchées comme le châssis PASM -20mm associé au PDCC (antiroulis actif) et roues arrière directrices. Les baquets Sport Carbone vous offriront un compromis inégale de confort et maintien avec une impression de faire corps avec la 911. Suivi en centre Porsche et traitement céramique 9H réalisé, cette 991.2 GTS est visible en nos locaux et prête à prendre la route !

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