Porsche 993 Turbo



Marque : Porsche
Modèle : 993 Turbo

Description

Livraison C11 (Autriche) en décembre 1996 – arrivée en France dès 1997

Historique connu et documenté. Déjà vendue à 2 de nos clients.

Dossier important de suivi. Entretiens en centre Porsche et spécialiste. 

 

06.1997 – 10 083km – Grand entretien – CP Fréjus

09.1997 – 15 826km – Petit entretien – CP Fréjus

12.1997 – 20 484km – Grand entretien – CP Fréjus

04.1998 – 31 233km – Petit entretien – CP Fürth

07.1999 – 47 900km – Grand entretien – CP Fürth

10.2002 – 65 540km – Petit entretien – CP Trier – 3753€

08.2004 – 82 991km – Grand entretien + freins + pneus – CP Trier - 6214€

06.2005 – 87 415km – Remplacement des conduites d’huile – CP Trier – 642€

08.2005 – 90 460km – Remplacement des joints d’arbre à cames G – CP Trier – 1130€

11.2005 – 94 119km – Remplacement des joints d’arbre à came D – CP Trier – 1401€

06.2006 – 94 554km – Révision des Turbo – CP Trier – 3434€

10.2006 – 95 977km – Service + pompe à huile – CP Trier – 3315€

05.2007 – 95 987km – Supports moteur – CP Trier – 3107€

06.2013 – 100 352km – Remplacement de capteurs et des sondes Lambda – CP Trier – 1918€

06.2015 – 103 095km – Grand entretien + récepteur/sphère embrayage + pneus – CP Sonauto – 4998€

09.2017 – 103 489km – Petit entretien + remplacement des biellettes de barre stabilisatrice + remplacement des couvres culasse + pose auto radio Porsche Classic – CP St Germain en Laye - 4324€

10.2018 – 104 910km – Sonde de température d’air + plaquettes de freins + remplacement des bougies + conduites d’huile + courroies + pièces diverses – AB Motors (Alix Bellanger) – 3783€

07.2020 – 107 356km – Grand entretien + dépose moteur pour étanchéité complète du moteur et remplacement des pièces accessoires (tendeurs de chaines, manchons, faisceau moteur, alternateur, courroies, etc.) – AB Motors (Alix Bellanger) – 8817€

 

Codes options :

139     Siège chauffant G

340     Siège chauffant D

454     Régulateur de vitesse

602     3ème feu stop

650     Toit ouvrant

939     Sièges AR cuir

982     Sièges AV cuir

Notre Avis

1ère en quatre roues motrices et 1ère bi-turbo ! Sa ligne est tout simplement superbe, Opportunité d’acquérir une icône de l’histoire Porsche. Elle représente clairement le modèle de transition des modèles « Turbo ». Dernière génération à air

Moteur

Type Flat 6 bi-turbo
Cylindrée 3600cm3
Puissance fiscale 21cv
Puissance max 408ch à 5 750 tr/min
Couple max 540Nm à 4500 tr/min

Transmission

Type 4 roues motrices
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

Dimensions

Longueur 4 245 mm
Largeur 1 795 mm
Hauteur 1 285 mm
Poids à vide 1500kg

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