356 Speedster AT2
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356 Speedster AT2

LE MODÈLE

Tout a commencé quand l’importateur Porsche aux Etats-Unis a convaincu la maison mère qu’il y avait un marché pour un cabriolet basique et abordable. En 1954 est donc née la 356 Speedster, basée sur la carrosserie du cabriolet mais dotée d’un pare-brise raboté et d’un équipement spartiate. C’était le bon temps, celui où Porsche ne vous faisait pas payer pour enlever des options (voire diminuait le prix proportionnellement au dépouillement de la voiture, rendez-vous compte).

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Porsche 356 Speedster A T2 1958

 

Carrossée chez Reutter

Châssis n° 84466

Moteur type 616/2 n° 81815 non matching qui aurait été exactement le moteur pour une S (origine 616/1)

Boite type 644.20.101, n° 16760, gears 107 BBAB (original pour speedster)

Couleur 5704 Ivoire Matching

Convertie en 12v.

Certificat Porsche

Carte grise Française

 

Condition :

Carrosserie

La couleur est celle d’origine. Belle application ancienne, homogène de l’ordre de 300-350 microns sur les parties hautes de la carrosserie. Oscillant entre 500 et 1000 microns sur les parties basses, rien à redire. La tôlerie est en bel état. La mise sur le pont confirme une auto saine. Le plancher semble d’origine et présente quelques enfoncements liés aux systèmes de levages par les garagistes. Le dessous du bac de batterie a été repris.


Mécanique

Fonctionnement irréprochable. Moteur du type de 356 S 616/2 75cv installé dans la voiture. Boite de vitesses de speedster type 644, fonctionnement irréprochable.

Freins à tambours 

Circuit électrique converti en 12V

Pompe à essence électrique de gavage installée

L’essai dynamique confirme une auto parfaite à rouler, comportement irréprochable

 

Intérieur

Sellerie en condition irréprochable. Sièges baquets conforme au speedster.

Moquettes neuves

Volant bois Nardi

 

 

Historique

28/01/1958 : livrée neuve aux Etas-Unis

2013 : achat à Monaco chez DPM par un propriétaire de Cannes

2016 : rachat par The Motors Gallery pour le Stock et revente à un collectionneur des Yvelines, qui a roulé 800kms en 4 ans.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

4 cylindres à plat
1582 cc
9cv
75 chevaux à 4500 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

4.9 secondes
290 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

Arrière
4 rapports

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

401 cm
167 cm

820 kg

NOTRE AVIS

Ce speedster AT2 est la dernière évolution avant la convertible D. En configuration de couleur très chic, Ivoire d’origine, avec son intérieur cuir rouge et ses sièges baquets originaux, équipé d’un véritable moteur S de ses 75 chevaux, ce Speedster mérite de rejoindre la collection d’un amateur du modèle

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