Cayman GTS PDK
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Cayman GTS PDK

LE MODÈLE

Présenté en début d’année, le Cayman GTS (Gran Turismo Sport) apporte un supplément de sportivité. Esthétiquement, ce Cayman GTS reçoit un traitement plus agressif. Optiques Bi-Xénon noirs, bouclier avant intégrant désormais des LED de jour à la manière du Boxster, jantes de 20 pouces, écritures GTS sur les flancs, et optiques arrières fumées font partie de la panoplie. De série, la Cayman GTS se dote de sièges sports et de garnitures mêlant cuir et Alcantara. On remarque aussi les inscriptions GTS brodées sur les appuie-tête ou sur les baguettes de seuils de portes, tandis que les habillages en carbone viennent donner une tonalité sportive au modèle.

Le Porsche Cayman S était déjà "accusé" à sa sortie d’être très proche de sa grande sœur, à tel points que les performances sont quasiment identiques. Le Cayman GTS réduit lui l’écart et avec 340 chevaux (325ch Cayman S), il n’offre plus que 10 petits chevaux de moins que la 911 Carrera. Gagnant également 10 Nm de couple, ce Porsche Cayman GTS ne réclame plus que 4,9 s pour passer de 0 à 100 km/h en boîte mécanique, 4,8 s avec la boîte PDK optionnelle, voire même 4,6 s si cette dernière est associée au Pack Sport Chrono (réglage amortissements et changements de rapports plus courts). La vitesse de pointe s’établit elle désormais à 285 km/h.

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Ext. :   LC9A Blanc

Int. :   Pack intérieur GTS, coutures contrastantes couleur « Carmin »

 

011      Modèle spécial GTS

027      Fond de compteur Rouge Carmin

088      Pack GTS intérieur

089      Pack Design noir brillant

140      Suspension dynamique du moteur (PADM)

250      Boite PDK

288      Lave-phare

344     Jantes peintes en noir satiné

423      Jante Carrera III S 20"

454      Régulateur de vitesse 

475      Amortissement piloté PASM

482      Contrôle de la pression des pneus RDK 433 mhz

572      Climatisation 

583      Prise 12V console

594      Ciel de toit en alcantara

605      Feux de jour LED

620      Bi-Xénon PDLS+ / fond noir

621      Prise 12 volts, côté passager

635     Aide au stationnement AR

639      Pack Sport Chrono

642      Fonction Stop-Start

696      CD- Radio CDR-31

810      Tapis de sol

870      Interface multimédia universelle

975      Équipement intérieur Alcantara

981      Tableau de bord cuir

991      Module d'airbag en cuir

CMT   Inserts sièges baquets Sport peints couleur carrosserie (exclusive)

P03     Sièges baquets Sport

XGB     Inserts de planche de bord carbone

XHM    Console centrale carbone

XLF      Échappement sport

XLK      Volant Sport Design Alcantara

XLN     Levier PDK en Alcantara

XWC    Inserts de panneaux de porte carbone

XXR     Feux AR teintés

 

1erentretien réalisé début 2018 à 16 310km en centre Porsche

2èmeentretien réalisé en anticipé pour la vente, le grand avec les bougies. Les 4 pneus seront également remplacés.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

6 cylindres à plat
3436cm3
23cv
340 ch au régime de 7400 tr/min
380 Nm au régime de 4750 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

4.6 secondes
285 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

Arrière
PDK 7 vitesses

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

4 404 mm
1 801 mm
1 284 mm
1 375 kg

NOTRE AVIS

Du pur Grand Tourisme Sport (GTS) ! Nous vous proposons ce qui est le parfait compromis entre une version S et un GT4, une GTS équipée des baquets Sport en Carbone. Le confort n’est toutefois pas en reste, notamment grâce à la combinaison avec l’amortissement piloté PASM, très bien calibré pour un usage routier sur cette version. De plus ces baquets ne matraqueront pas vos lombaires, il s’agit de la version intermédiaire entre les sièges Sport et les monocoques de la 981 Spyder. Le tri-ton Blanc/noir/rouge est présent tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, le rappel de la couleur carrosserie sur les grilles des baquets est du plus bel effet. Le pack intérieur GTS contrasté Carmin vous rappellera que vous n’êtes pas dans n’importer quel Cayman 981 ! Entretiens suivis en centre Porsche, il sera prêt à prendre la route et vous donner du plaisir à chaque tour de roue.

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