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Turbo R
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LE MODÈLE

La Bentley Turbo R est une berline de luxe à hautes performances construite à 7 230 exemplaires par Bentley Motors entre 1985 et 1997. Elle partage le châssis de la Mulsanne et avait hérité du moteur turbo de la Mulsanne Turbo, agrémenté d'un système d'injection Bosch MK-Motronic pour un couple accru. La suspension a également été améliorée, les pneus plus larges et elle est équipée de jantes en alliage d'aluminium, une première pour Bentley. Le magazine Motor Trend l'appela «la première Bentley à mériter ce nom depuis des décennies» lors de son essai de la voiture à son introduction aux États-Unis en 1989. Bentley la considère comme la voiture qui a relancé la marque auparavant éclipsée par son propriétaire Rolls-Royce.

Les changements apportés à la suspension, bien que subtils, transformèrent cette voiture très lourde en engin à hautes performances. Ainsi, l'importance des barres antiroulis fut augmentée de 60 % à l'avant et de 80 % à l'arrière, de nouveaux amortisseurs furent ajoutés, ainsi qu'une barre Panhard réduisant les mouvements de roulis.

La voiture était équipée d'une boîte de vitesses automatique General Motors Turbo-Hydramatic TH400 à trois rapports

Rolls-Royce, alors propriétaire de Bentley, n'a jamais fourni d'informations officielles concernant le couple et la puissance, déclarant selon son habitude que cette dernière était «suffisante». Les estimations varient selon les sources, allant de 296 à 320 ou 360 chevaux à 4 200 tr/min5, pour un couple de 660 à 750 Nm à 2 000 tr/min.

En 1995, Bentley mit en production une nouvelle génération de la Turbo R, dotée d'une injection Zytec et d'une boîte automatique à 4 rapports 4L80-E de General Motors.

La production fut répartie de la façon suivante :

Première génération : 5 864 ex.

Empattement court : 4 653 ex.

Empattement long : 1 211 ex.

Dernière génération: 1 366 ex.

Empattement court : 543 ex.

Empattement long : 823 ex.

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Historique

Vendue neuve en Californie et achetée par Mr John Moores en 1989, célèbre investisseur Américain et notamment propriétaire du célèbre Club de baseball San Diego Padres en Californie. Un collectionneur des Yvelines en vacances en famille en 2008, passe devant le garage  Beverly Hills Motor cars à San Diego, et tombe littéralement amoureux de la voiture par sa qualité et sa configuration.  Après un roulage Californien, l’affaire est faite et l’auto est revenue en France avec lui. Choyée et garder son housse depuis, cette Bentley chercher désormais un nouveau collectionneur. 


Condition de l’auto :

Revenue en France à 72000 kilomètres en 2008, cette superbe Bentley Turbo R en a aujourd’hui 112000.  

La carrosserie est en excellent état, préservée par le climat sec de la Californie et le garage chauffé de son collectionneur des Yvelines, rare de voir des dessous de voitures Anglaises sans un yotta de corrosion, et c’est le cas de cette Bentley.  

La peinture a été refaite en 2015 dans les règles de l’art, facture au dossier, le propriétaire ayant rayé le capot et le toit de la voiture sur la porte de son garage, il y a des jours comme ça ! Un mal pour un bien, la Bentley est aujourd’hui présentée sans défaut, alors toujours possible sur une voiture de 30 ans.

L’intérieur est lui aussi quasi immaculé, quelques fissures sur le bois en partie centrale à côté des interrupteurs de réglages de sièges. L’ensemble de l’instrumentation fonctionne, clim, régulateur de vitesses, …  Seules les mémoires des sièges sont inopérantes. Un autoradio Bluetooth Alpine remplace l’autoradio Alpine d’origine, permettant d’écouter de la musique sans fil ou tout simplement recevoir des appels.

Au roulage, nous constatons que cette Bentley vous embarque immédiatement dans son univers !! Silence, luxe, boiseries, tout est magnifique ! Un pied sur l’accélérateur et la voiture repart immédiatement, magique comme auto !! Sans carnet assidument remplit comme on peut parfois l’exiger sur une telle auto, cette Turbo R est superbe et a été parfaitement entretenue  et choyée tout au long de sa vie, ça se sent !!  La combinaison de couleur est sensationnelle, et l’odeur intérieure, juste incroyable!

Véhicule préparé et révisé pour la vente.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

V8 Rolls-Royce turbo
6 750 cm3
26
306ch à 4200 trs/min
660nm à 2000 trs/ min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

6,6 s
235 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

Propulsion
3 vitesses Auto

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

5 278 mm
2 006 mm
1 485 mm
2 390 kg

NOTRE AVIS

Bienvenue en Grande Bretagne, chez l’un des plus mythique constructeur du monde,  imaginez vous au volant, regardez le ’B’’ ailé, au loin, devant vous, et suivez le... ; le paysage se déroule alors sous vos yeux, vous voici à bord d’une Bentley !!  De configuration so chic, cette Turbo R vous transportera en famille, ou tout seul avec votre meilleur album des Bealtes, un  superbe moment inoubliable en perspective, et tout ça aussi vite qu'une Porsche 911 !

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