356 Speedster A
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356 Speedster A

Porsche 356 Speedster A



Marque : Porsche
Modèle : 356 Speedster A

Description

Châssis 84849 (A T2)

Certificat Porsche

Moteur de 912, 95ch, type 616/36 n°743270 (dans la voiture)

Moteur de 356 de type 1600S, 75ch, n°80890 (avec l’auto)

Boite de 356, type 716/0 n°28610 

Couleur d’origine : 5701 Noir (matching)

Intérieur d’origine : non répertorié. L’intérieur actuel pourrait être d’origine.

 

Freins à disques (4 roues)

Roues originales estampillées 1958

Volant original 1958

Convertie 12v

Pare chocs US (option d’époque)

 

Description :

Carrosserie :

Cette Speedster AT2 est ici présentée dans sa couleur d’origine. La peinture est ancienne et possède une superbe patine, bien tendue avec un reflet de qualité. Le rendu est vraiment superbe. Quelques défauts liés à l’âge de la peinture, un petit impact autour du feu avant droit, une rayure sur l’aile arrière droite,  l’utilisation normale d’une voiture ancienne. 

Les ajustements sont réellement exceptionnels, rare sur les 356 : masque avant, capot, portes, tout est parfait. 

La mise sur le pont nous confirme une auto parfaitement saine, et sans corrosion. Bas de baisse, bas de masque avant et arrière parfaits. Une vraie auto saine de collectionneur. Nous notons des traces de réparations très anciennes signifiant que cette voiture a été reprise sur un petit accident de la vie courante. Un travail parfaitement réalisé vu l’ajustement parfait de tout le maque avant, et n’entamant en rien la qualité de ce speedster.

Mécanique

Le moteur actuel est issu de 912 et propose donc 95ch à ce Speedster au lieu des 60ch initialement prévus. Un moteur de type 1600S est aussi donné avec l’auto. Le moteur a été refait et fonctionne parfaitement. Nous notons une fuite d’huile de boite, provenant de la tulipe gauche, qui sera réglée pour la vente. 

La boite de vitesses de ce Speedster est une vraie  boite de 356 au fonctionnement irréprochable. Les vitesses passent parfaitement, pas de sifflement au roulage, tout est parfait. L’embrayage est neuf.

Le freinage est amélioré par l’adoption de 4 freins à disques,  un vrai plus sur une 356 A. Les petites entretoises permettent de garder les roues d’origine avec ses magnifiques bols chromés, fantastique réalisation.

L’échappement est neuf

Intérieur

Le certificat Porsche ne précise pas la couleur intérieure sortie d’usine de ce speedster. En revanche la sellerie pourrait être d’origine tant elle correspond aux matériaux utilisés à l’époque. Le collectionneur souhaitant se rapprocher de l’origine en sera ravi. Les moquettes sont elles aussi superbes et conformes. La capote est en superbe état sans traces particulières excepté la lunette PVC percée. Les side screens sont également présents avec l’auto.

Notre Avis

au volant de ce merveilleux speedster, Bienvenue en 1958, cette Speedster et prête à partir toutes distances pour vos sorties entre collectionneurs., des freins à disques et convertie en 12v avec pompe électrique, le charme opère immédiatement une fois installé derrière son grand volant en bakélite.  Avec un moteur de 95ch, sur la côte ouest des Etats-Unis, voiture absolument mythique.  De combinaison de couleur So Chic noire avec intérieur rouge

Moteur

Type 4 cyl. à plat
Cylindrée 1.6 L
Puissance fiscale 9
Puissance max 75 cv

Transmission

Type Arrière
Boîte de vitesses 4 vitesses

Dimensions

Longueur 3950 cm
Largeur 1670 cm
Hauteur 1220 cm
Poids à vide 760 kg

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