560 SEC
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LE MODÈLE

La Mercedes-Benz W126 a été une des séries hauts de gamme fabriquée par la marque automobile allemande Mercedes-Benz. Présentées en septembre 1979 comme le successeur des modèles W116, la W126 est la deuxième génération de la Classe S se référant au nom Sonderklasse ou « classe spéciale ». La W126 a été initialement présentée avec des moteurs 6 cylindres en ligne, V8, et turbo diesel. En septembre 1981, les versions « coupé » 2 portes C126 du W126 ont été introduites. Comparé à son prédécesseur, la W126 est plus aérodynamique, économique, et puissante.

 

La Classe S W126 marque un nouveau style de conception qui a ensuite été utilisé sur d'autres véhicules de la gamme. La série W126 a également introduit de nombreuses innovations de sécurité, y compris le premier coussin gonflable de sécurité (« airbag »), la ceinture de sécurité a prétensionneurs et le contrôle de la traction1.

 

La série W126 a été produite entre 1979 et 1991, la plus longue génération de toute la Classe S depuis les modèles phares construits au milieu des années 1950.

 

Les différents modèles de la Classe S W126 ont atteint un total combiné de 892 123 unités vendues (818063 berlines et 74060 coupés), ce qui fait de la W126 la plus populaire Classe S jamais produite.

 

Type

Longueur

Largeur

Hauteur

Empattement

W126 berline

(5,290 mm)

(1,820 mm)

(1,430 mm)

(3,080 mm)

W126 coupé

(5,060 mm)

(1,830 mm)

(1,400 mm)

(2,850 mm)

Moteur :  

W126.045

1986-1991

560 SEC

M117.968 5.5L V8

Chiffres production :

Modèle

Année

Quantité

380 SEC

1981-1985

11,267

420 SEC

1985-1991

3,680

500 SEC

1981-1991

30,184

560 SEC

1985-1991

28,929

Total

74,060

Le coupé 560 SEC est donc le graal de la série W126 !!

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Historique

Cette W126 560 SEC a été fabriquée et livrée neuve en France conformément au certificat Mercedes.  Nous ignorons ensuite son histoire mais elle a été exportée au Japon. En 2012 son kilométrage certifié était de 55500km. Réimportée en janvier 2015 par un spécialiste du modèle en Allemagne, puis réimportée en France, son pays d’origine, en 2017 par The Motors Gallery. Cette 560 SEC est depuis la propriété d’un collectionneur des Yvelines. 

Condition 

Cette 560 SEC est dans un excellent état général, rare sur le marché. A son import en janvier 2015, le garagiste Allemand a effectué une grosse remise en route car l’auto n’avait pas roulé les dernières années (vidanges, pneus, clim, allumage, etc…) et une peinture complète. Depuis cette 560 a retrouvé les routes Françaises et a parcouru 2000 kms au cours de l’année. Tout est fonctionnel excepté le régulateur de vitesses.

Test routier

S’installer à bord de cette voiture est tout simplement un rêve pour les amateurs du modèle.  L’état est fantastique, les cuirs beaux et souples, la boiserie préservée, la planche de bord fantastique. On s’assoie d’abord dans ses sièges d’un confort inégalable et on démarre le gros V8 5.6l. Une douce mélodie feutrée, la grosse bête est en route. Position du levier sur D, et la voiture démarre. Le premier sentiment qui vous envahit est le silence et cette impression de confort. Au fur et à mesure des kilomètres avalés, on est bluffé par ce tapis volant. Les inégalités de la route dont on a l’habitude ont disparues, les bruits parasites absents, un autre monde. Tous les magazines d’époques racontaient ce sentiment d’une voiture hors norme à l’époque et d’un confort exceptionnel, et bien ils avaient raison ! La climatisation automatique fonctionne parfaitement, en ces temps de canicule, vous êtes au frais, vous écoutez votre radio préférée sur le poste Becker d’origine, magnifique.  Une vraie émotion de conduite dans ce joyau de la marque à l’étoile, une superbe auto à collectionner !!!

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

V8 à 90°
5547 cc
37cv
279 chevaux à 5200 tr/min
43.8 mkg à 3750 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe


245 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

Propulsion
4 vitesses automatiques

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

493 cm
182 cm
140 cm
1750 kg

NOTRE AVIS

Bienvenue en 1989 dans un coupé classe S de la marque Allemande équipé du moteur le plus désirable V8 5.6l de 300cv. Rare à trouver dans cet état, cette vraie 560 livrée pour le marché Français est présentée ici en configuration idéale pour le modèle Gris anthracite foncé avec cuir noir, ABS, toit ouvrant, climatisation automatique, régulateur de vitesses, le top de l’époque. Prête à rejoindre un nouveau collectionneur, cette « SEC » vous séduira par sa qualité et son plaisir de conduite.

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