Cayman GTS PDK
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LE MODÈLE

Présenté en début d’année, le Cayman GTS (Gran Turismo Sport) apporte un supplément de sportivité. Esthétiquement, ce Cayman GTS reçoit un traitement plus agressif. Optiques Bi-Xénon noirs, bouclier avant intégrant désormais des LED de jour à la manière du Boxster, jantes de 20 pouces, écritures GTS sur les flancs, et optiques arrières fumées font partie de la panoplie. De série, la Cayman GTS se dote de sièges sports et de garnitures mêlant cuir et Alcantara. On remarque aussi les inscriptions GTS brodées sur les appuie-tête ou sur les baguettes de seuils de portes, tandis que les habillages en carbone viennent donner une tonalité sportive au modèle.

Le Porsche Cayman S était déjà "accusé" à sa sortie d’être très proche de sa grande sœur, à tel points que les performances sont quasiment identiques. Le Cayman GTS réduit lui l’écart et avec 340 chevaux (325ch Cayman S), il n’offre plus que 10 petits chevaux de moins que la 911 Carrera. Gagnant également 10 Nm de couple, ce Porsche Cayman GTS ne réclame plus que 4,9 s pour passer de 0 à 100 km/h en boîte mécanique, 4,8 s avec la boîte PDK optionnelle, voire même 4,6 s si cette dernière est associée au Pack Sport Chrono (réglage amortissements et changements de rapports plus courts). La vitesse de pointe s’établit elle désormais à 285 km/h.

Plus de détails

EXEMPLAIRE PROPOSÉ

Ext. : LM7S Gris Quartz métallisé

Int. : Pack intérieur GTS, coutures contrastantes couleur gris « Rhodium »

 

Liste des équipements :

011 Modèle spécial GTS

023 Fond de compteurs Rhodium

140 Suspension dynamique du moteur (PADM)

220 Différentiel autobloquant 40 % PTV

250 Boite de vitesses PDK (double embrayage)

265 Capteur de pluie

288 Lave-phare

317 Siège Sport Plus 2 voies G

318 Siège Sport Plus 2 voies D

344 Jantes peintes en noir satiné

423 Jante Carrera III S 20"

456 Régulateur de vitesse avec contrôle automatique de distance (ACC)

475 Amortissement piloté PASM

482 Contrôle de la pression des pneus RDK 433 mhz

498 Sans désignation

523 Anti démarrage, 434 MHz

572 Climatisation

594 Ciel de toit en alcantara

605 Feux de jour a LED

610 Navigation DVD "pack Europe"

619 PCM Bluetooth

620 Bi-Xénon PDLS+ / fond noir

621 Prise 12 volts, côté passager

630 Pack éclairage intérieur

638 Assistance au stationnement AV/AR et camera de recul

640 Pack Sport Chrono Plus

642 Fonction Stop-Start

665 PCM Radio

672 PCM Navigation

680 Pack audio BOSE Surround

810 Tapis de sol

870 Interface multimédia universelle

975 Equipement intérieur Alcantara

981 Tableau de bord cuir

991 Module d'airbag en cuir

XGB Inserts de planche de bord carbone

XHM Console centrale carbone

XLF Échappement sport

XLN Levier PDK en Alcantara

XLK Volant Sport Design Alcantara

XWC Inserts de panneaux de porte carbone

XXR Feux AR teintés

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Moteur

Type
Cylindrée
Puissance fiscale
Puissance max
Couple max

6 cylindres à plat
3436cm3
23cv
340 ch au régime de 7400 tr/min
380 Nm au régime de 4750 tr/min

Performances

0-100 km/h
Vitesse de pointe

4.6 secondes
285 km/h

Transmission

Type
Boîte de vitesses

Arrière
PDK 7 vitesses

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à vide

4 404 mm
1 801 mm
1 284 mm
1 375 kg

NOTRE AVIS

Le compromis de la version GTS, s’interposant entre les version S et GT4, flirt avec la perfection. Lexemplaire est ici proposé dans la livrée Gris Quartz associée au pack GTS intérieur et ses coutures contrastantes Rhodium. La configuration est fournie, comme toujours chez The Motors Gallery, avec le régulateur adaptatif, le différentiel autobloquant PTV, les sièges sport Plus ou encore l’échappement sport spécifique GTS. le 1er service vient d’être effectué, ce Cayman GTS donc visible en nos locaux et livrable immédiatement

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