NOUVEAUX VÉHICULES

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  • Dans les années 1920 et 1930, l’usine Morgan s’était spécialisée dans les cyclecars. Ce marché était florissant en Grande-Bretagne, grâce à des taxes réduites par rapport aux voitures. À partir de 1935, les avantages liés à cette taxe furent supprimés (Road Fund tax). Dès lors, l’âge d’or du cyclecar était révolu et les ventes s’en ressentirent nettement....

  • Cette version GTS de la 911 est la dernière évolution importante dont bénéficie la 997. Elle reprend à son compte deux des caractéristiques majeures de la série spéciale Sport Classic : les ailes arrière aussi larges ainsi que le moteur de 408 chevaux au lieu de 385 dans la Carrera S. La GTS est donc une Sport Classic se passant du look spécifique de...

  • 50 900 € In Stock
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    Dans les années 1920 et 1930, l’usine Morgan s’était spécialisée dans les cyclecars. Ce marché était florissant en Grande-Bretagne, grâce à des taxes réduites par rapport aux voitures. À partir de 1935, les avantages liés à cette taxe furent supprimés (Road Fund tax). Dès lors, l’âge d’or du cyclecar était révolu et les ventes s’en ressentirent nettement....

    50 900 €

REMISAGE

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THE MOTORS GALLERY

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SERVICES À LA CARTE

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Nous vous proposons une gamme de véhicules minutieusement expertisés par nos soins. Qu'ils soient de collection ou plus récents, nous vous apporterons les conseils adaptés à votre projet.

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